Ramsay aktuell
Bin ich ausreichend versichert?
Diese Frage sollte sich jeder einmal im Jahr stellen. Am Mittwoch war einer unserer Kollegen wieder einmal als ehrenamtlicher Feuerwehrmann die ganze Nacht beschäftigt. Aufgrund
Moin! Moin!
Gerade haben wir wieder zwei Fälle in unserem Kundenkreis gehabt, daher wollen wir das Thema nochmal ins Gedächtnis rufen. Mit dem BGH Urteil vom 20.10.2021
BGH-Urteil: Undichte Fuge im Bad
Wasserschäden, die durch eine undichte Fuge zwischen Duschwanne und Wand entstehen, sind nicht durch die Leitungswasser-Versicherung abgedeckt. Daher muss die Gebäudeversicherung nicht für den Schaden
Windschutzscheibe kaputt? WinTec hilfT!
Wer kennt es nicht? Steinschlag, Scheibe beschädigt, oder gar gerissen. Es muss nicht immer der große Autoglaser aus der Werbung sein, wir haben für Sie
Reifenwechsel = Versicherungswechsel !
Der Booster für Ihre KFZ Versicherung ! Bis zum 30.11. heißt es wieder Preise vergleichen und Beiträge sparen.Sprechen Sie uns gerne an, kostenlos und unverbindlich.Mit
angeheuert auf dem Ramsay Kutter 🙂
Moin zusammen! Ich bin der Neue! Die gute Ute hat Ihren wohlverdienten Ruhestand angetreten, dass bedeutet aber nicht, das Ihre Arbeit wegfällt. Getreu dem Motto:
Immer up to date auf dem Versicherungsmarkt
KI soll Verkehrsunfälle frühzeitig erkennen und verhindern
Das europäische Forschungsprojekt ROAD4SAFE entwickelt Systeme, die Verkehrsunfallrisiken mithilfe Künstlicher Intelligenz vorhersagen sollen. Die Technische Universität Chemnitz untersucht dabei unter anderem technische, rechtliche und ethische Voraussetzungen.
Für die Risikoanalyse sollen Daten aus vernetzten Fahrzeugen, Straßensensoren, Verkehrs- und Umweltbedingungen sowie aus früheren Unfällen zusammengeführt und in Echtzeit ausgewertet werden. Ein intelligentes Unterstützungssystem soll daraus mögliche Gefahren ableiten und Fahrerinnen und Fahrer sowie weitere Verkehrsteilnehmende rechtzeitig auf geeignete Gegenmaßnahmen hinweisen.
Die TU Chemnitz arbeitet unter anderem an einem Rahmenwerk, das technische, rechtliche und ethische Anforderungen an die Systeme festlegt. Außerdem untersucht sie, wie Warnungen verständlich über die Mensch-Maschine-Schnittstelle vermittelt werden können. Eine weitere Aufgabe besteht darin, zu klären, unter welchen Bedingungen Daten aus unterschiedlichen Quellen rechtssicher verarbeitet und kombiniert werden dürfen.
Für Verbraucherinnen und Verbraucher könnten solche Systeme langfristig zu mehr Verkehrssicherheit beitragen. Zugleich stellen sich Fragen zum Datenschutz, zur Verantwortung bei Fehlwarnungen und zur möglichen Verwendung der Daten durch Versicherungsunternehmen. Denkbar wären etwa neue Bewertungsmodelle für Kfz-Risiken, deren Einsatz jedoch transparent und rechtlich eindeutig geregelt sein müsste.